有別于2013年機械行業(yè)演繹的成長股單邊市，2014年既不是成長股的單邊市，也不是藍籌的單邊市，不論是成長性板塊還是藍籌板塊都有值得挖掘的個股機會。
一、供給收縮帶來傳統(tǒng)機械龍頭的投資機會，傳統(tǒng)機械龍頭可能迎來業(yè)績與估值的雙提升。業(yè)績提升的邏輯是，經(jīng)濟下行后，傳統(tǒng)機械陸續(xù)出現(xiàn)小企業(yè)退出，大企業(yè)份額提升、盈利見底回升的現(xiàn)象。估值提升的邏輯是，經(jīng)過2011-2013年的沉寂，傳統(tǒng)機械窮則思變，或謀求國企改革，或進行外延式擴張。上述傳統(tǒng)機械龍頭的投資機會已經(jīng)開始顯現(xiàn)在工程機械、船舶、以及電梯等行業(yè)。重點推薦徐工機械、中國船舶、上海機電、康力電梯、廣日股份。
二、產(chǎn)業(yè)政策持續(xù)為機器人產(chǎn)業(yè)帶來催化劑。機器人板塊前景誘人，現(xiàn)實骨感，目前上下游產(chǎn)業(yè)鏈中，上游核心部件和中游本體都在盈虧平衡點以下，僅下游系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)有盈利，且成長性存在天花板，過去、現(xiàn)在及未來三年難以預期業(yè)績與估值的匹配。從中央到地方，不斷出臺產(chǎn)業(yè)支持政策，為機器人板塊提供持續(xù)催化劑。從產(chǎn)業(yè)鏈角度，相對看好以系統(tǒng)集成為主的企業(yè)或者與外資合作的企業(yè)，前者能夠發(fā)揮工程師紅利優(yōu)勢，反哺核心部件和本體的研發(fā)與生產(chǎn)，后者能夠以市場換技術，直接實現(xiàn)盈利。從行業(yè)現(xiàn)狀與產(chǎn)業(yè)政策角度，我們認為對于處于發(fā)展初期的國內機器人板塊，那些受益產(chǎn)業(yè)政策且市值較小的公司更有市值彈性。重點推薦巨星科技、博實股份、亞威股份。
三、全球產(chǎn)業(yè)轉移帶來海工裝備景氣周期?；陉懙亻_采峰期已過、地緣政治以及經(jīng)濟性，全球油氣開采必須從陸地走向海上。傳統(tǒng)海工強國新加坡和韓國逐步退出自升式平臺市場，我國自升式平臺迎來春天。我國2011年后重量級政策密集出臺支持海工裝備的發(fā)展。受益標的包括中集集團、潤邦股份、亞星錨鏈、振華重工。
四、鐵路設備國際市場突破指日可待。全球范圍內我國鐵路建設具有性價比優(yōu)勢。巴西及南美其他市場開拓順利。俄羅斯市場前景廣闊，預計大概率向中國開放。2014年鐵路設備行業(yè)的成長邏輯可能發(fā)生改變，之前關于海外成長性的質疑可能打消。重點推薦中國北車、北方創(chuàng)業(yè)。
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